凯越6at变速箱怎么样

能要
，不容易坏
。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操 ，是凯越最经典的一款变速器之一 。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显
，下方更换了更粗犷的下包围，增加了一个外挂的工具箱 ，可以放一些露营用具
。

第二代6AT变速箱为驾驶者带来了更为平顺的换挡体验
，减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶的舒适性。驾驶性能与操控性 这款变速箱的引入旨在提升车辆的驾驶性能与操控性 ，使得2013款凯越在驾驶过程中更加灵活、稳定 。

款的别克凯越
，5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱
。虽然说动力总成很给力 ，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的
，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感 ，而且会出现顿挫，加速无力等现象。

凯越6at变速箱的寿命因多种因素而异
，包括驾驶习惯 、保养情况等，但定期保养和更换变速箱油可以延长其使用寿命 。变速箱寿命的影响因素 驾驶习惯：频繁的急加速
、急刹车等不良驾驶习惯会加剧变速箱的磨损 ，缩短其使用寿命
。

优点：凯越6at变速箱
，平顺，质量稳定 ，体积小
，传动范围广，6AT不容易坏 ，可以承受很大的扭矩。缺点：结构精密
，成本高，机械制造难 ，一般来说效率相对DCT较低
，但换挡有顿搓，油耗高 。换挡有一定的冲击感 ，而且会出现顿挫，加速无力等现象
。

该寿命为20万公里。别克凯越6at变速箱技术比较成熟
，寿命也相对较长 。通常情况下，别克凯越6at变速箱的寿命至少可以跑20万公里。变速箱是汽车比较重要的配件 ，因此保养和维护变速箱也变得很重要
，是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用
。

君越6at变速箱怎么样

1、总结这款6AT技术成熟但不算先进 ，满足日常家用足够。选购二手君越时
，建议优先考虑2015年后生产的改进版本，并检查变速箱有无维修记录 。若预算允许 ，可考虑君越后期搭载9AT的车型
，平顺性和油耗表现更佳
。

2 、年君越0T车型搭载的6AT变速箱动力充沛且平顺性良好，但存在顿挫问题 ，需重点排查阀体故障
，整体技术成熟但已非同级更优选择。

3
、其6AT变速箱整体性能表现不错，动力加速和换挡逻辑相对平顺 。但也存在一些常见故障 ，如升档顿挫、降档顿挫 、2挡升3挡冲击
、入档延迟、加速打滑 、升档异响
、脱档等
。这些故障现象通常由变速箱的电脑和缓冲片损坏导致。

4、变速箱调校与表现：爱信6AT变速箱以其出色的稳定性和耐用性受到广泛认可 。在2010年别克君越0T车型中，该变速箱经过精心调校
，能够确保在各种路况下都能提供平稳 、顺畅的换挡体验，同时保证动力的有效传递
。

5、一般来说 ，爱信6AT变速箱在设计上会考虑到不同驾驶场景的需求。爬坡挡在这种变速箱中是比较常见的功能 。它能在车辆爬坡时提供更合适的传动比
，增强扭矩输出，让车辆爬坡更轻松
。当车辆行驶在坡度较大的路段时 ，变速箱会自动切换到爬坡挡模式。

6
、爱信6at变速器以其成熟的技术闻名
，操作简便，能从P档无缝切换至D档 ，反之亦然
，非常适合日常驾驶 。相较于手自一体，其耐用性表现出色 ，不易出现损坏。此外
，这款变速箱还具备记忆功能，能够根据驾驶者习惯自动调整 ，以适应您的驾驶方式
。

通用第三代6at质量如何

1、耐用性和稳定性较好，解决了诸多技术难题
，还增添了自动启停功能，整体性能更加稳定可靠。有维修人员反馈 ，第三代6AT的故障率极低
，在正常行驶情况下，通用6AT可在15万公里大修 ，在威朗6AT上的表现很出色
，相比老款有很大进步 。

2 、通用汽车的第三代6AT自动变速器相较于第二代产品有所改进，但相对于一些竞争对手和更先进的变速器技术 ，它仍然存在一定的不足
。以下是具体分析：优点：- 换挡速度和传动效率提高：相对于第二代产品
，第三代6AT在这两方面有了明显的提升，使得驾驶体验更为顺畅。

3
、耐用性是衡量变速箱品质的重要指标 ，而通用第三代6AT的表现同样出色 。它在耐用性方面具有较高的水准！--
，故障率较低，即使是面对高强度的使用环境 ，也极少出现质量问题
。这得益于通用的自主研发实力，如英朗变速箱
，就具备高质量和不易损坏的特性！--，能够承受较大的扭矩负载。

4、耐用 。第三代通用6AT在技术上进行了全面改进和优化 ，包括使用先进材料 、设计和制造工艺
。改进提高了传动系统的可靠性和耐久性。作为全球知名汽车制造商
，通用汽车在自动变速器领域拥有丰富经验，通过研发
、测试和生产不断完善产品质量 。

5、第三代通用6AT变速箱的耐用性还是不错的
。我也问过4S店的维修人员 ，得到的答复是三代变速箱几乎没有质量问题。虽然耐用性没有问题
，但第三代6AT并不完美 。相比爱信的6AT，这一代变速箱还是差了很多。典型的表现是缓慢升档 、快速降档和偶尔的倒退
。

6
、耐用。第三代通用6AT变速箱在之一代和第二代的基础上 ，进行了很多有针对性的改进 。第三代通用6AT变速箱运用了7个继电器以操纵变速箱油道的转变
，能尽量准确地操纵汽压转变，以提升换挡速率和变弱换挡时的撞击感
。