全新卡罗拉将换装1.5L三缸发动机,买还是不买就看这一点

在最新一期公示的工信部申报目录上，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息 ，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机。关于这款发动机“上车 ”的消息
，已经传言很久了，海外版本叫M15C ，国内申报名为M15A和M15B
，不过应该是同一款发动机 。目前国内的态势来看，对三缸机的接受度其实依然不明朗
。

你好 新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的 ，其油耗低 、动力表现好
、空间宽敞、操控性好 、颜值高等优点都折服了不少消费者。更大的优点是没有缺点
，而且延续了“开不坏的丰田
”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题 。但车无完车 ，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病
。

我的卡罗拉买了一哥月了，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉
，对比了一下新老卡罗拉，总体感觉 ，我的新卡罗拉配置更香
，但是老款卡罗拉的后排空间更大。

主要是卡罗拉这个三个字很响亮，雷凌毕竟新出现 。 外观是个大差异 ，大部分还是喜欢卡罗拉
。毕竟卡罗拉更中庸一些。雷凌很动感
，如果你喜欢动感可以买雷凌 。 一汽丰田和广汽丰田的服务差异。这个可以去感受一下
。还有店铺数量，一汽丰田要比广汽丰田多不少。

卡罗拉1.2t发动机耐用吗

卡罗拉2T和6L在动力和耐用性方面各有特点 。动力表现2T发动机：在城市及郊外行驶中 ，具备更高的燃油效率
，加速超车时表现出色，驾驶体验轻快
。在山路行驶时 ，扭矩和动力在爬坡时明显优于6L
，能提供更好的动力支持和行驶安全性。

卡罗拉2T有开到很高里程的，若保养维护得当 ，有可能超过100万公里 。卡罗拉2T是耐用且性能稳定的车型，不过具体行驶里程受驾驶习惯
、路况、环境因素以及车辆使用状况等影响
。

卡罗拉2T发动机比较耐用。以下是其耐用的原因：一是技术先进
，采用水冷式中冷器 、缸内直喷
、VVTiW可变气门正时系统等，通过缸内研磨降低摩擦 ，集成度高 。全铝打造与双喷射技术实现动力与油耗平衡
，机身轻量化更经久耐用
。二是经过市场验证，该发动机2016年发布 ，国外CHR、国内雷凌和卡罗拉都有搭载。

发动机技术及可靠性卡罗拉2T：丰田的2T发动机采用缸内直喷 、铝合金缸盖缸体以及燃油双喷射技术
，燃烧效率高且排放低 。丰田的制造工艺和全球品控体系为其耐用性提供了保障，实际用户反馈也表明其故障率较低 ，适合长期使用
。

卡罗拉2T发动机耐用性较好。以下是关于卡罗拉2T发动机耐用性的几个关键点：市场验证：经过市场的实际使用验证
，卡罗拉2T发动机展现出了令人信服的耐用特性 。尽管它在市场上仅存在短短四年，但已经充分证明了其出色的耐久性能。

卡罗拉2t发动机耐用
。以下是关于其耐用性的几点说明：核心作用：发动机是汽车的核心部件 ，为车辆提供动力。其性能直接影响到车辆的动力输出、燃油效率
、稳定性和环保水平 。卡罗拉2t发动机在这些方面表现良好
，为车辆的耐用性奠定了基础
。

11款卡罗拉怎么更换发动机

1、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉发动机拆卸步骤；转动曲轴皮带轮，对准正时标记；拆卸曲轴皮带轮；拆卸1号链条张紧器总成；拆卸1号链条张紧器导板；拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器；针转动凸轮轴 ，便其回到原来位置，并拆下正时链条。

2 、准备好各项工具 。2
，先拆掉进气系统，再排气系统
。3 ，拆掉发电机皮带和压缩机和助力泵皮带。4
，拆除发动机缸体周围的水管，油管等 。5 ，分解发动机
。6
，先气门室盖。6，拆下气缸盖（如果不是大修 ，要对准凸轮轴正时记号再拆）7
，倒过发动机，拆下油底壳 8 ，拆下曲轴
，并拆下活塞 。

3
、更换发动机时，关键部件有气门 ，它是发动机正常运行不可或缺的组件
。活塞的磨损会导致其无法有效压缩混合气，因此更换也是必要步骤。缸套和镗缸可能需要进行修理或更换
，而轴的处理则视磨损程度而定 。高档车型的发动机更换费用自然会更高。