变速箱嗡嗡响怎么回事

1、变速箱嗡嗡响的原因可能有以下几种： 轴承磨损或损坏 变速箱中的轴承在长时间使用后 ，可能会因为磨损导致间隙变大
，配合精度下降，从而产生嗡嗡的响声 。当轴承损坏时 ，由于无法正常运转，会产生异常的摩擦声
，这不仅会影响变速箱的正常工作，还可能导致变速元件的进一步损坏
。

2 、轴承问题：装载机变速箱中的轴承如果质量不过关或者安装不到位 ，可能会导致嗡嗡发响。这通常是由于新换的轴承存在缺陷
，或者安装时没有正确对齐和固定 。齿轮啮合异常：新换的齿轮如果精度不够，或者齿轮间的侧隙调整不当 ，也可能导致变速箱嗡嗡响。齿轮的啮合不良会直接影响变速箱的正常运转
，从而产生异响
。

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、首先，可能是齿轮磨损。长时间使用后 ，齿轮表面会出现磨损
，导致齿侧间隙增大，在运转时就容易产生嗡嗡声 。比如齿轮的齿面出现疲劳点蚀、剥落等情况 ，会破坏齿轮的正常啮合
，进而引发异常响声
。其次，轴承损坏也可能造成这种现象。

4 、如果润滑油不足 ，各部件间直接接触的机会增多，摩擦阻力增大
，就容易产生嗡嗡声 。而且在润滑不良的情况下，部件磨损速度会加快
。另外 ，润滑油长时间使用后会变质
，其性能下降，无法有效发挥润滑作用。比如混入杂质、氧化等情况 ，都会导致润滑油失去原有的效果
，从而引发变速箱的异常响声 。

下雨天变速箱咯噔发响,是怎么回事,该怎样才能解决

如果平常的行车中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点所致
。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末
，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。解决办法：如果汽车变速箱的噪音是与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显 。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤 ，因而当发动机出现异响时
，应及时修理，防止故障扩大 。需要提醒的是 ，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的
，更好送厂检修。

汽车下雨天启动时出现唧唧响，常见原因及解决 *** 如下： 皮带受潮打滑橡胶皮带遇水后表面摩擦力暂时降低 ，启动时因皮带与皮带轮打滑发出“叽叽 ”声
。热车后皮带甩干水分
，异响通常消失。若车辆使用超过5年，需检查皮带是否有裂纹或老化（如表面发硬 、起毛） ，必要时更换新皮带 。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫
、脱档、冲击 、打滑
、异响、延迟 、高温
、漏油
。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决
，变速箱就会报废。

首先，蓄电池电量不足 。在雨天 ，由于环境潮湿，蓄电池的放电能力可能受到影响
，特别是如果电瓶电极存在生锈情况，会导致电量不足
。可以尝试使用万用表检测电压 ，若电压不足
，则可能需要搭电启动或更换新电瓶。其次，电路系统可能受潮 。

变速箱异响有几种声音现象

1、变速箱异响主要有五种声音现象 ，包括启动熄火敲击声 、怠速敲击声
、加速敲击声、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声
。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡 、发动机启动或熄火时
，可能会听到哒哒的断续敲击声。

2、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：置于空挡，发动机启动或者熄火时 ，此时变速箱发出的哒哒断续敲击声响 。 怠速敲击：置于空挡
，不加油门，车辆怠速 ，此时变速箱发出的哒哒持续敲击声响
。怠速敲击的原因是离合器减振特性不理想
，甚至将发动机激励放大，导致齿轮发生敲击并辐射噪声。

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、变速器异响主要有以下几种情况：启动熄火敲击：当变速箱处于空挡位置 ，发动机启动或熄火时会发出哒哒的断续敲击声 。怠速敲击：在空挡位置，不踩油门
，车辆怠速时变速箱会发出哒哒的持续敲击声。这是由于离合器减震特性不佳，甚至放大了发动机激励 ，导致齿轮敲击并产生噪音
。