01m自动变速器工作原理

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、M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，关闭相应的油路 ，实现自动变速器
。之所以能够实现自动变速器
，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作。

2、锁止离合器接合时 ，因油压作用
，其带有摩擦片的一面与变扭器壳体接合，另一面通过齿牙与涡轮连接为一体 。

3 、M自动变速器液压控制系统工作原理：液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压 ，并关闭相应的油路
，实现自动变速
。自动变速器之所以能换，是因为阀体上的阀门通过阀体上的电磁阀操作自动变速器油的液压来开启或操作换挡阀。

01m自动变速器的组成

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、M自动变速器机械结构组成 它主要由一个行星齿轮组、三个离合器 、两个制动器和一个单向轮组成 。行星齿轮组由一个小太阳齿轮
、一个大太阳齿轮、三个短行星齿轮 、三个长行星齿轮
、一个行星架和一个齿圈组成
。当手动阀处于“D”位置时 ，变速箱各档位的传动路线如下。

2、图1）01M自动变速器结构图由（图1）可知变速器内部有两个分隔的箱体
，上部是变速器，内装ATF油；下部是差速器 ，内装齿轮油 。在小齿轮轴3上有一个油封，把两种油分离开
。a.液力变扭器液力变扭器由壳体 、锁止离合器
、涡轮、导轮和泵轮组成
，分解图见（2）。

3 、M自动变速器油泵内齿轮泵 。它具有结构紧凑、体积小
、重量轻、自吸能力强 、流量波动小
、噪音低等优点
。内齿轮泵主要由小齿轮、内齿轮 、月牙形隔板
、泵壳和泵盖组成。小齿轮是主动齿轮，内齿轮是从动齿轮 ，都是渐开线齿轮 。

4、是4速手自一体变速箱
，01N是发动机水平布局。01M自动变速器外观如下图所示
。变速器的主要部件有液力变矩器（涡轮 、导轮和叶轮）
、锁止离合器、拉维纳行星齿轮组（长短行星齿轮和行星架等）。换档执行器包括离合器K1/K2/K制动器B1/B2和单向离合器F，如下图所示 。

01m和01n变速箱阀体一样吗

一样
。根据查询相关 *** 息显示 ，01m和01n变速箱使用的是相同的阀门和电控单元
，主要区别在于01N具有一个更强大的油泵和更高的更大扭矩容量。

M自动变速器是AG4变速器的一种，用于发动机垂直布置 ，如宝来 、捷达等 。是4速手自一体变速箱
，01N是发动机水平布局
。01M自动变速器外观如下图所示。变速器的主要部件有液力变矩器（涡轮
、导轮和叶轮）、锁止离合器 、拉维纳行星齿轮组（长短行星齿轮和行星架等） 。

在大众01M和01N自动变速器中，主油压的调节由主油压调节阀、主油压增压阀
、电磁阀调节阀和主油压调节电磁阀N93共同完成
。这些部件调节油压 ，以适应车速和节气门开度的变化
，保障各液压控制系统的工作稳定性。