科目三靠边停车的正确操作顺序

那么科目三靠边停车的正确操作顺序是什么？ 提前观察
，需要靠边停车的时候，首先要观察确认右侧路边是否允许停车。 提前打转向灯 ，打开右转向灯
，通过右视镜观察右后方的情况，确认安全后 ，松开油门
，向右打转向盘，轻踏制动踏板减 。 轻踩减速 ，回正方向
，将车身调整到距离路边线30cm内
。 30cm内，踩离合踩制动 ，停车。

考生一旦听到靠边停车的指令之后
，在靠边停车时一定要注意，找到合适的位置时开启右转向灯 ，然后向右方变道，一边调整还要一边通过后视镜来观察
，然后在停车时，车身与边缘线要保持在30厘米之内 ，之后才可以停车
，停车一定要迅速，否则车辆会出现歪斜的情况 。

科目三如何靠边停车？点位+技巧详解 口诀如下 准备停车开右灯 ，先踩脚刹降车速 准备停车开右灯
，先踩脚刹降车速 待到低速踏离合，均匀刹车防闯动 车停定后拉手刹 ，空挡
、关灯、放离合
。

在科目三考试靠边停车时
，最简单的靠边停车 *** 就是要学会看点，同时车速保持在10km/h以下最为合适 ，车速降下来之后
，然后减速慢行。 在靠边停车之前，需要时刻关注汽车的后视镜 ，通过后视镜判断汽车周围路况，同时要注意拨汽车的右转向灯 。

提醒：变更车道时请逐道变更
，不能一次性变更两条车道，另外靠边停车行驶距离不宜过长
。在靠边停车过程中 ，右转向灯必须保持常亮
，因此如果转向灯在操作过程中自动关闭，一定要立即重新开启。 下一步需要做的就是找到30cm 。其实靠边停车找30cm的 *** 和科目二坡道定点时用的 *** 是一样的
。

正确的停车方式手动挡

首先 ，要先松开油门
，接着轻点刹车降速，同时要打开右转向灯 ，用来提醒后方车辆
，自己要靠边停车。 接着，如果挂在高档上时要降档 ，当车速降到每小时30千米以下时
，可以踩下去离合器，然后再继续踩脚刹车慢慢的减速 ，直到车辆能够稳稳的靠边停下 。

不过还是用路边的石头来防滑比较安全，这种熄火挂一档或倒档的 *** 只适用于手动挡车型。 究其原因
，大部分手动挡车辆都装有机械式手刹，用钢丝拉紧后轮制动鼓（注意手刹必须是鼓） ，时间较长会松
，最终即使手刹拉到更高位置
。刹车鼓也无法完全拉紧，这样一来 ，斜坡停车难免会出现溜车的问题。

手动挡停车正确顺序为“停稳→空挡→手刹→熄火”
，具体步骤如下：平稳停车：踩刹车减速，将车辆平稳停在目标位置 ，务必等车辆完全停稳后再进行后续操作 。挂空挡（N挡）：踩下离合器踏板
，把挡位从行驶挡（如1挡 、2挡）切换到空挡，使变速箱与发动机的动力分离
。

自动挡车正确的起步和停车 ***

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、车辆启动之后 ，将车的档位从N档挂到D档
，松手刹后慢慢松开脚刹车后就可以缓慢起步了，此时通过踩加速踏板就可以让车辆提速。 停车的时候需要将车辆平稳降速 ，踩住刹车踏板之后挂入N档，拉紧手刹车
，将档位挂在P档，慢慢松开脚刹车踏板 ，检查用电设备是否关闭在断电
，最后拔下车钥匙，锁好车门即可 。

2、自动挡的起步顺序如下： 进入驾驶室后先系好安全带
。 插入钥匙 ，发动车辆。 注意看仪表盘中的转速表
，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟 ，等转速到1000转以下 。 等转速到1000转以下时
，右脚踩住刹车，用右手放下手刹
。 将挡位从P档换到D档。

3 、新手练车自动挡口诀：P停 ，R倒
，N空，D走 ，S飙，L爬 。 自动挡车基本操作步骤详解： 自动挡停车： 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短
，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步
。如果停车时间稍长 ，可在D挡位下踩住制动踏板的同时
，拉上手刹。

4
、自动挡停车的正确步骤平地停车自动档停车分两种情况，分为平地停车和坡道停车 。我们先来讲一讲 ，在平地上自动挡应该怎样正确停车。首先
，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道 ，应该先踩停脚刹
，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡 ，接着再慢慢地松脚刹
。

5、车主在驾驶车辆的过程中
，除了要掌握驾驶技巧，还需要注意档位的正确使用 ***  ，避免对车辆造成大的损伤。那么挂N档直接熄火了要紧吗？ 挂N档直接熄火了，一般是没有太大的影响 。

6 、我来分享一下自动档汽车的正确驾驶步骤
。 之一步
，插上钥匙，转到最近的位置启动汽车并暂停 ，或者按下电源键打开电源
，让汽车自动检测30秒左右。 第二步：踩刹车或者将驾驶员拉至手刹，打开n档点火 。启动汽车点火后 ，挂D档松开刹车或抬脚向前刹车 这里需要注意的是
，一上车，不要先搞D挡 ，要搞N挡
。

停车不这么做毁变速器

1
、网上对停车拉手刹挂P挡的顺序有着严格“要求 ”
，这么做主要是为了避免挂P挡时损坏变速箱。凭心而论，P挡想怎么挂都不算错 。按照“要求
”的说法 ，停车的步骤是这样的：停车挂N挡拉紧手刹挂P挡熄火走人这么做的目的是为了防止停车的地方有坡度
，避免摘出P挡时的摩擦，其实没有必要
。

2、电子档把会由电脑判断驾驶者的换挡错误操作是否会对变速器造成损伤 ，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。但并不代表电子档杆的车这两个零件不会摩擦 。因此，这都是心理作用
，不必担心
。小编总结：如果你有强迫症或者完美主义者，可以按照网传的标准停车姿势停车挂档。

3 、这种情况下 ，出于延长变速箱寿命的考虑
，同时为了保证把车子停稳不溜车，更好挂入P挡之后 ，再把手刹拉紧
，也是有必要，双保险 。停车只挂P挡 ，对变速箱没什么损伤总得来说
，停车只挂P挡，对变速箱没什么损害 ，最坏的情况也只是加剧一些磨损。

4
、长时间怠速停车时挂N档是可以的
，但也存在一定风险
。当车辆长时间怠速停车时，挂N档有其合理性。这样做能让变速器内部的运转部件处于相对轻松的状态 ，减少发动机负荷对变速器的额外压力 。而且在N档时，车辆没有动力输出连接到车轮
，能避免一些不必要的磨损
。然而，挂N档也并非毫无问题。

5、高速/下坡时空挡滑行：空挡滑行会使变速箱油泵供油不足 ，润滑变差
，内部离合器被动片高速运转易共振打滑，严重时会烧坏变速器 。正确做法是保持D挡滑行且不熄火
。车辆未停稳切换R挡/D挡：车辆未停稳时反向换挡 ，会造成变速箱内箍环卡住或损伤
，长期如此可能引发换挡顿挫甚至故障。

6 、如果自动挡的车没有停稳，可以挂入档位或者挂入P档（一般自动挡的驻车机构考虑到这一点 ，不会损坏变速器） 。或者可以换到R挡（一般在变速器电脑中
，R挡是有抑制控制的，也就是说即使车速不低于某个值 ，变速器也不会运转
，这是为了防止误操作，但一般不建议这样做 ，这样操作也不会有问题）
。