长城汽车上半年销售新车52万辆,新能源销量占比创历史新高

日前
，长城汽车股份有限公司发布了2023年6月的产销数据
。6月份长城汽车销售新车104957辆，其中新能源车型销量为26669辆 ，同比增长132%
，占比达241%；海外市场销售新车25010辆，同比增长893%。

一汽集团：上半年销量151万辆 ，主要依赖一汽大众
、一汽丰田等合资品牌及红旗品牌的增长 。吉利汽车：销量140.9万辆
，旗下吉利、领克 、极氪等品牌覆盖多价位段，新能源车型占比显著提升
。长安汽车：销量1353万辆 ，长安CS系列
、UNI系列及深蓝品牌贡献主要增量
，新能源转型成效突出。

新能源销量创历史新高 在五大品牌的共同努力下，长城汽车新能源销量在2023年取得了显著增长 。数据显示 ，2023年12月
，长城汽车新能源累计销量为98万辆，同比增长高达1659%
。而在整个2023年 ，长城汽车新能源累计销售220万辆，同比增长974%。

“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成更大黑马?

排在销量榜之一位置的毫无疑问依然是比亚迪
，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位 ，并实现了同比104%的增长 。从具体车型来看
，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆 ，同比增长108%
。海外市场方面
，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。

吉利：凭借“雷神混动 ”技术及车型迭代，销量达12万辆 ，位列第四
，成为传统车企转型代表 。 零跑：以“高性价比+智能化
”定位跻身第五，销量08万辆 ，成为新势力中的“黑马”
。 问界、小米 、理想：分别以0.7万辆
、0.62万辆等成绩进入前十
，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力。

吉利汽车 累计销量751万辆，同比增长126% ，位列第二 。其明星车型“星愿 ”上半年销量超20万辆，成为细分市场冠军。奇瑞与长城 奇瑞以394万辆排名第三；长城新能源车销量104万辆
，占总销量22%，同比提升约10个百分点
。

半年盘点|关于上汽大众销量的一个亮点 、一个事实和三道锦囊

一个亮点：上汽大众纯电产品表现可观 上汽大众 ID.纯电系列车型上半年销量达到28100辆 ，继续稳居国内合资品牌电动车细分市场销量冠军。更不应被忽略的一个事实是
，相比其他厂商动辄6-8款新能源车型，上汽大众仅凭借ID.ID.4 X和ID.6 X这三款车型就实现了8万+销量 。

4月SUV销量排行榜出炉:比亚迪元之一,哈弗H6跌到第六

长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆 ，成功荣登4月份油车SUV销量榜首
，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6
。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力 ，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV
，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心 。

虽然哈弗本月掉出榜单前五名 ，但是有两款车上榜
，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列，两款车排名第六和第七 ，单月销量分别为15689辆和13962辆
。尽管哈弗H6排名下滑，但还算是保持同比正增长。在新能源市场
，哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升，而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩 ，不差但是也还未达预期 。

销量位列第十
，名爵4 EV作为一款新能源车型，凭借其环保和节能的特点 ，逐渐受到消费者的关注
。SUV销量排行榜 比亚迪唐 销量位列之一
，比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置，在SUV市场中表现出色。哈弗H6 销量位列第二 ，哈弗H6作为自主品牌的代表车型
，一直受到消费者的喜爱 。