为什么4s店不用循环机换变速箱油

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱 ，因为存在一定的风险，如果用循环机换油
，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

S店不提倡循环机换油
，主要是出于成本 、效率
、风险和适用性等方面的考虑 。成本与效率问题 循环机换油用油量大，需10 - 15升油 ，而重力换油仅需4 - 5升
，成本显著增加，循环机换油费用在1500元以上 ，重力换油工时费约200元。

在4S店中
，不提倡使用循环机进行变速箱油的更换，这主要是出于成本和时间的考虑
。使用循环机换油需要消耗大量的变速箱油液 ，这无疑增加了更换的成本
，并且整个过程相对耗时。在循环机换油的过程中，泵油口会不断向变速箱内泵入新油 ，而抽油管则不断从变速箱的放油口抽出旧油 。

为什么不建议用循环机换变速箱油?

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险
，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件堵塞
，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生
。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件中
，容易造成这些部件的堵塞 。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞
，影响动力传输效率
。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

循环变速箱油有必要吗

1、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱 ，因为存在一定的风险
，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。

2、综上所述
，循环变速箱油并不是必须的，重力换油已经能够满足大部分车辆的需求
。在更换变速箱油时 ，应根据车辆类型
、使用情况和更换周期进行合理选择。

3、迈锐宝XL变速箱是否有必要循环换油
，取决于具体的情况和需求 。循环换油法的优势与成本 循环机换油法能够更彻底地清洗变速箱油路，排出更多的旧油 ，并注入新油
。这种 *** 清洁度更高
，可以确保变速箱内部更加干净，减少油泥和杂质的积累。

4 、事实上 ，没有必要用循环机更换变速箱油 。相反
，用重力换油是可以的。一般来说，汽车变速箱油不容易磨损 ，达到8万公里左右更换一次就可以了
。截至2019年8月
，市场上有两种更换汽车变速箱油的方式，一种是重力换油 ，另一种是循环机油换油，下面详细介绍。

5
、循环机换变速箱油是否有必要
，主要取决于变速箱的类型以及车主对车辆保养的要求 。对于手动变速箱：必要性相对较低：由于手动变速箱结构相对简单，对变速箱油的要求并不像自动变速箱那么高
。因此 ，手动更换变速箱油通常就能满足基本的保养需求。

循环变速箱油真有这个必要吗

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱
，因为存在一定的风险，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除
，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快
，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来
。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

个人认为CVT变速箱油是需要更换变速箱油的 。

有的人认为变速箱油要定期更换 ，2万公里、4万公里或者6万公里为界点
，维修师傅都是这么说的
。也有人认为没有这个必要进行更换，自己开车都超过五年了 ，行驶过10万公里也没出啥毛病，用经验来证明经常更换是一种浪费。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时
，管道流动可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理 ，这些杂质可能会堵塞这些关键部件
，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动 ，可能会将液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来
，进而造成这些部件的堵塞
。堵塞会导致通油不畅，影响变速箱的正常运行 ，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。

换变速箱油循环和重力哪个好

更换变速箱油目前有两种 *** ：一种是重力换油法
，另一种是循环换油法 。更多人选择用重力换油法，一些专业人士不推荐使用第二种 ***  ，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油
，一边抽出新旧混合油，换油率高 ，换油换的更彻底，但油消耗量多
，比较浪费，成本费用也很高。

变速箱油循环换油和重力换油各有优劣 ，需根据变速箱类型
、预算及换油需求综合选择
，无法简单判定“哪个更好”
。以下从原理、效果 、成本及适用场景展开分析：重力换油：操作简单但换油不彻底重力换油通过拆卸变速箱油底壳放油螺丝，利用重力使油液自然流出。

循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油 ，可将变速箱内约95%的旧油更换掉
，能有效减少杂质残留 。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右 ，而且耗时较长
，通常需要1-2小时
。例如一些高端车型，为了保证变速箱的良好性能 ，更适合采用循环换油。选择哪种方式
，要综合考虑车辆情况 。