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华晨宝马X5L申报图曝光,三分式造型设计
1 、华晨宝马X5L申报图曝光 ，确实采用了三分式造型设计 。以下是关于华晨宝马X5L的详细解析：外观造型：前脸设计：新车依旧保持现款宝马X5车型的经典设计 ，双肾格栅与狭长的大灯组相搭配，营造出强烈的视觉冲击力 。前包围采用了三分式的造型设计，这一细节与现款的M运动套件相同 ，进一步凸显了车辆的运动属性。
2 、作为去年销量更好的豪华品牌 ，宝马今年不仅要在新能源市场继续发力，在燃油车市场也将高歌猛进。千呼万唤的国产华晨宝马X5L将在2022年中旬发布 。目前宝马X5全系以进口车的身份在国内销售 ，售价更是居高不下 ，此次国产后无疑在价格上更具优势 。
3、随着进口宝马X5中期改款于海外正式发布，国产版长轴距宝马X5也即将迎来改款上市。近日 ，华晨宝马X5申报图及其信息被曝光 ，外观有所调整，同时0T和0T版本动力参数大幅提升 。
4 、xDrive30Li 从申报图中来看 ，新款华晨宝马X5的外观改变和海外版保持基本一致 ，主要就是前后大灯组的样式发生了变化（虽然看似有蓝色条，但肯定是没有激光光源了） 。
5 、最近华晨宝马发布了预告图和工信部申报图 ，预示着国产X5将在成都车展上迎来新的改款升级。而宝马X5作为BBA里首个“吃螃蟹”国产的中大型豪华SUV ，自从宝马X5国产后加长了车长和轴距后销量直接反超老对手奔驰GLE和碾压奥迪Q7，如今宝马7月销量更是达到8554辆 。
6、目前内饰部分并没有正式发布，根据之前 *** 上曝光的谍照来看 ，依然延用了全液晶仪表和+悬浮中控屏的组合 ，并非最新的双曲面连屏，不过豪华感很到位 ，有类似X7上的红黑双色内饰色调以及浅色木纹装饰 。
macan和x5实物对比
1 、内饰上 ，Macan用翻毛皮与红色缝线，9英寸中控屏 ，物理按键少 ，运动氛围足；X5是19英寸双联屏与碳纤维饰板，标配方向盘加热/记忆 ，仿皮座椅包裹性好 ，豪华感强。空间表现：Macan后排腿部空间中等，后备厢488L ，适合2 - 3人出行；X5轴距超3米 ，后排能轻松坐3人，后备厢容积大且支持比例放倒，适合多人家庭 。
2 、从车身尺寸来看 ，宝马X5的车身长度接近5米 ，轴距更是达到了2807mm，这一数据相比Macan足足多出近40cm 。这样的差异不仅让宝马X5在视觉上更显大气 ，更为其内部空间带来了显著的宽敞感。无论是驾驶者还是乘客 ，都能在这份宽广中感受到前所未有的舒适与自由 。
3、Macan运动化设计 、品牌溢价高，X5有长轴距 、大排量发动机 ，标配L2级智能驾驶 。核心参数：在车身尺寸上 ，Macan为4726×1922×1621mm，轴距2807mm；X5为5060×2004×1776mm ，轴距3105mm。动力总成方面 ，Macan是0T+7DCT，265Ps/400N·m；X5是0T+8AT ，381Ps/520N·m。
4、车身尺寸与空间：宝马X5作为一款中大型SUV ，其车身尺寸明显大于保时捷Macan这款中型SUV 。因此，X5在视觉上更加大气，同时拥有更长的轴距和更大的后备厢容积 ，更适合家庭出行或载物需求 。动力配置：宝马X5的高性能版本搭载了4T V8发动机 ，动力强劲，适合追求极致性能的用户。
5 、动力上 ，Macan 0T发动机有265Ps ，4秒破百；宝马X5 0T为245Ps，3秒破百 ，不过有动力更强的0T可选 。长期使用成本方面 ，X5保养成本略低，燃油经济性更优 ，尤其是0T版本长途优势明显 。Macan品牌保值率略高 ，但基础配置低，加装成本高。
6 、宝马X5和保时捷Macan各有千秋 ，选择哪款取决于您的个人喜好和需求 。以下是两款车型的具体对比：价格与定位 宝马X5：官方指导价在799至899万元之间 ，定位于中大型SUV，经销商报价为577至899万元 。
驾乘黑色钢铁猛兽,“深度体验 ”宝马X5,超有范
1、驾控： 跟此前开过的Q7和途锐相比，感觉X5的驾控确实要优秀很多 ，把控灵活精准 ，底盘支撑性和韧性都很好，油门、刹车的调校也比较线性 ，再加上包裹性不错的座椅 ，综合下来还真有点“人车合一”的感觉。而比起卡宴呢，感觉X5又要稳扎一些 ，没有这么轻盈 。所以就日常行驶来说 ，这个X5的驾控我认为是最合适的 。
2 、驾控： 跟此前开过的Q7和途锐相比，感觉X5的驾控确实要优秀很多 ，把控灵活精准 ，底盘支撑性和韧性都很好，油门 、刹车的调校也比较线性 ，再加上包裹性不错的座椅 ，综合下来还真有点“人车合一 ”的感觉。而比起卡宴呢，感觉X5又要稳扎一些，没有这么轻盈 。
精品豪华车PK谁能胜出?雷克萨斯RX对比宝马X5
宝马X5车内座椅同样采用真皮面料包裹 ，功能方面相比雷克萨斯RX多出有主副驾驶座椅腿托调节 ，缺少了主副驾的座椅腰部支撑四向调节，前排座椅通风 ，副驾驶位电动座椅记忆等 。新车前排座椅一如既往的厚实 ，靠背两侧还能调节松紧，舒适性和包裹性良好。
总体而言 ，宝马X5在名气、配置和机械素质等方面远高于雷克萨斯RX ，更受市场青睐。而雷克萨斯RX主要受小资客户群体喜爱，他们更看重其低油耗 、可靠质量和后续省心 ，以及低调不张扬的特点 。
宝马X5车内座椅采用仿皮面料包裹 ，功能方面缺少前排座椅通风 。国产车型的座椅相比进口版坐垫加厚了15mm，并且充分考虑到国内消费者的喜好 ，坐垫设计得相对柔软 ，乘坐时具有明显的陷入感。雷克萨斯RX前后排座椅的间距增加了12mm，更低的车身也带来了更加低矮的底盘高度，乘客上下车的便利性以及乘坐舒适性得以提升 。
