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本田at变速箱车型有哪些?
1、本田汽车集团在其多款车型中广泛运用了AT变速器技术 ，以提供更智能 、更舒适的驾驶体验 。其中 ，更具代表性的车型是雅阁和冠道 。雅阁配备了性能卓越的10AT变速器，这款变速器换挡平顺，能有效提升燃油经济性 ，降低油耗。作为本田的旗舰车型之一 ，雅阁在动力 、操控、舒适性等方面都有着出色的表现，深受消费者喜爱。
2 、本田汽车集团以其卓越的AT变速器技术 ，在多款车型中展现了非凡的驾驶性能 。其中 ，本田雅阁和本田冠道作为代表，分别搭载了10AT和9AT变速器 ，这些变速器以出色的性能和顺畅的换挡体验赢得了广泛赞誉 。AT变速器 ，即自动变速器，能根据车辆的行驶速度和交通状况智能选择档位 ，极大地简化了驾驶操作。
3 、款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱 。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择 。其中部分版本搭载了5速自动变速箱（AT）。这种AT变速箱技术相对成熟 。 AT变速箱的优点是技术成熟 ，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验 。
4、丰田凯美瑞：它的AT变速箱技术成熟 ，与发动机匹配良好 ，动力输出平稳。车身结构坚固，零部件质量可靠，在市场上拥有良好口碑 ，长期使用中维修保养成本相对较低 。 本田雅阁：其AT变速箱调校精准 ，响应迅速 。整车制造工艺精湛，发动机性能稳定 ，底盘扎实 ，能适应多种路况，耐用性表现出色。
5 、本田CR-V也是一款常见的配备SUVAT变速箱的车型 。它在操控性方面表现不错 ，变速箱与发动机的匹配较为默契 ，能根据不同的驾驶工况合理调整传动比，在加速和减速过程中都能保持良好的动力衔接 ，无论是在高速公路上超车还是在市区拥堵路段跟车 ，都能应对自如 。
6 、款高配本田凌派8 iVTEC发动机搭配AT变速箱的车型，0-100公里/小时加速时间为5秒。这款车型的动力表现相对稳健。其搭载的8升iVTEC发动机采用了本田先进的可变气门正时和升程电子控制系统 ，能够在不同工况下优化进气效率 ，从而提升发动机的动力输出和燃油经济性 。
本田10AT变速箱,应该如何评价?
本田的官方设计目标很明确：加速、燃油经济性 、安全性 。就加速时间而言，水平10AT比6AT快14%，变速箱少30% ，但燃油经济性只提高6% ，而且它比6AT安静26%。10AT在换挡时的转速和换挡时间都比其6AT低 。
本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT，设计紧凑 ，配备四个行星齿轮组 ，传动比范围宽泛，燃油经济性高。换挡更顺畅 ，直降四档 ，响应快，加速强劲 。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机 ，动力高效 。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系。
第七名是本田10AT，展现了本田在变速箱技术上的不断探索与进步 ，为车辆性能增色不少 。第八名是保时捷PDK ，作为高性能双离合变速箱的代表，换挡速度极快，是保时捷跑车的关键性能部件 。第九名是大众DSG ，技术先进 ，在大众旗下多款车型上广泛应用，对车辆的动力性能优化显著。
本田汽车集团以其卓越的AT变速器技术 ，在多款车型中展现了非凡的驾驶性能 。其中 ，本田雅阁和本田冠道作为代表，分别搭载了10AT和9AT变速器 ，这些变速器以出色的性能和顺畅的换挡体验赢得了广泛赞誉 。AT变速器 ，即自动变速器，能根据车辆的行驶速度和交通状况智能选择档位 ，极大地简化了驾驶操作。
为什么10代雅阁不用2.0T发动机
其次 ，10AT的成本过高，价格竞争力不足。在美国 ，0T 10AT版本的价格接近宝马3系和奥迪A4 ，这在价格敏感的中国市场难以形成优势 。同时，雅阁之前曾推出0 V6动力版本，但市场反响平平 。因此 ，选择5T CVT版本是出于成本控制和市场定位的考虑。
这一转变的主要原因在于成本控制 。如果本田在国内市场推出0T的雅阁 ，其售价可能会落在24-29万元的价格区间，这与同级别的迈腾0t车型价格相当 。这样的定价策略可能会影响到雅阁的市场定位 ，使其在与竞争对手的较量中处于不利地位。
雅阁有0T发动机 ，但国内和国外市场供应情况不同 。在国内市场，第十代及之后的本田雅阁主要搭载5T发动机 ，部分车型配备0L油电混动 、插电混合动力 ，并没有引入0T发动机 。
